Didmeninė prekyba alyvos filtras 2002705 pavarų dėžės alyvos filtras 2002705

Trumpas aprašymas:

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Dydis

Aukštis: 116 mm

Vidinis skersmuo 1: 63 mm

Vidinis skersmuo 2: 72 mm

Sriegio dydis: M 23 X 1,5

Išorinis skersmuo: 96 mm

Atidarymo slėgis Aplenkiamasis vožtuvas: 1,6 baro

OĮG

VYRAS: 81.32118-0027

SCANIA: 130 1696

SCANIA: 176 8402

SCANIA: 200 2705

Kryžminė nuoroda

BALDWIN: BT9318

BOSCH: 0 451 103 330

BOSCH: 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

ČEMPAS: LFH 8095

COOPERS: HSM 6197

DONALDSON: P761108

Transmisijos alyvos filtro paskirtis – pailginti transmisijos tarnavimo laiką:

1. Pagrindinė transmisijos alyvos funkcija yra palaikyti švarią pavarų sistemą, sutepti ir pailginti transmisijos tarnavimo laiką;

2. Dėl greičių dėžės konstrukcijos skirtumo ji skirstoma į mechaninę ir automatinę (taip pat skirstoma į CVT, AMT ir kt.), o kiekvienos pavarų dėžės konstrukcijai keliami skirtingi techniniai reikalavimai, net jei to paties modelio pavarų dėžė yra sukonfigūruotas Skirtingi modeliai turi skirtingą sukimo momentą, svorį, greitį, struktūrą ir kt., todėl originali gamykla turi savo paskirtą specialią transmisijos alyvą;

3. Transmisijos alyvos keitimo ciklas yra ilgesnis nei kitų naftos produktų.Kai kurių modelių transmisijos alyva nereikalauja priežiūros.Jei nėra nuotėkio, naudotojams jo nereikia reguliariai keisti;

4. Automobilio automatinę pavarų dėžę reikia keisti kas dvejus metus arba įprastomis aplinkybėmis kas 40 000 kilometrų.Tačiau tai taip pat priklauso nuo modelio, o skirtingi modeliai turi skirtingus reikalavimus.Kalbant apie japoniškus modelius, juos rekomenduojama keisti kas 480 000 kilometrų.Transporto priemones, kuriose važiuojama dideliu greičiu, rekomenduojama keisti kas 40 000 kilometrų;

5. Automatinės pavarų dėžės alyva negali būti visiškai išleidžiama naudojant atmosferos slėgį, todėl galima išleisti tik apie 1/2 naudotos alyvos.Alyvos likučiai kaupsis vožtuvo korpuse, sukimo momento keitiklyje ir aušinimo vamzdyne kartu su dumblu, priemaišomis ir pan., todėl sistemos viduje užsikimš alyvos grandinė;

6. Daugiau nei 99% automatinio transformatoriaus gedimų sukelia perkaitimas ir ilgą laiką nebuvo pakeista ATF alyva, todėl susidaro nešvarumai.Tuo pačiu metu taip pat patikrinkite, ar pavarų dėžės dugnas nėra deformuotas, ar iš reduktoriaus vamzdyno neteka alyva.