Weichai dyzelinio variklio dalių kuro 61000070005 alyvos filtras

Greitos detalės

Medžiaga: filtravimo popierius
PRISTATYMO LAIKAS: 3-5 DIENOS
dydis: standartinis dydis
Pakuotė: Kartoninė pakuotė
MOQ: 1
Kokybė: Originalus OEM
Filtro tipas: sunkvežimisAlyvos filtrasDalys
Prekinis ženklas: weichai
SPALVA: balta
Metai: 2012-
Modelis: Howo
Metai: 2006-
Modelis: HOWO A7
Automobilio montavimas: Shacman
Metai: 2005-
Modelis: Shacman
Automobilio montavimas: SINOTRUK (CNHTC)
OE NR.:Alyvos filtras
Kilmės vieta: Hebei
Medžiaga: filtravimo popierius
Tipas: alyvos filtras
Dydis: OEM standartas
Nuorodos NR.: Alyvos filtras
Sunkvežimio modelis: Sunkvežimis

Kaip veikia kuro filtrai

Kuro filtras nuosekliai prijungtas prie dujotiekio tarp kuro siurblio ir droselio korpuso įleidimo angos.Kuro filtro funkcija yra pašalinti geležies oksidą, dulkes ir kitas kietas priemaišas, esančias degaluose, kad nebūtų užsikimšusi kuro sistema (ypač degalų purkštukas).Sumažinkite mechaninį susidėvėjimą, užtikrinkite stabilų variklio darbą ir padidinkite patikimumą.Kuro degiklio konstrukcija susideda iš aliuminio korpuso ir laikiklio su nerūdijančio plieno viduje.Laikiklis turi didelio efektyvumo filtravimo popierių, kuris yra chrizantemos formos, kad padidintų srauto plotą.EFI filtrai negali būti naudojami su karbiuratoriaus filtrais.

Kadangi EFI filtras dažnai turi 200–300 KPA degalų slėgį, filtro gniuždymo stipris paprastai turi būti didesnis nei 500 KPA, o karbiuratoriaus filtras neturi pasiekti tokio aukšto slėgio.

Kuro filtro klasifikacija

1. Dyzelino filtras
Dyzelino filtro struktūra yra maždaug tokia pati kaip alyvos filtro ir yra dviejų tipų: keičiamas ir įjungiamas.Tačiau jo darbinio slėgio ir alyvos temperatūros atsparumo reikalavimai yra daug mažesni nei alyvos filtrų, o filtravimo efektyvumo reikalavimai yra daug aukštesni nei alyvos filtrų.Dyzelino filtro filtro elementas dažniausiai naudoja filtravimo popierių, o kai kurie taip pat naudoja veltinį arba polimerinę medžiagą.

Dyzelino filtrus galima suskirstyti į du tipus:
(1), dyzelinis vandens separatorius
Svarbi dyzelinio vandens separatoriaus funkcija yra atskirti vandenį dyzeliniame alyvoje.Vandens buvimas itin kenkia dyzelinio variklio degalų tiekimo sistemai, o korozija, susidėvėjimas ir strigimas netgi pablogins dyzelino degimo procesą.Varikliams, kurių išmetamųjų teršalų kiekis viršija Nacionalinį III lygį, keliami aukštesni vandens atskyrimo reikalavimai, o aukšti reikalavimai reikalauja naudoti didelio našumo filtravimo priemones.

(2), smulkus dyzelino filtras
Smulkus dyzelino filtras naudojamas smulkioms dyzelinio aliejaus dalelėms filtruoti.Dyzelinis variklis, kurio išmetamųjų teršalų kiekis viršija nacionalinius tris, daugiausia skirtas 3–5 mikronų dalelių filtravimo efektyvumui.
2. Benzino filtras
Benzino filtrai skirstomi į karbiuratoriaus tipą ir EFI tipą.Benzininiams varikliams, kuriuose naudojami karbiuratoriai, benzino filtras yra kuro siurblio įleidimo pusėje, o darbinis slėgis yra žemas.Paprastai naudojami nailono apvalkalai.Benzino filtras yra degalų tiekimo siurblio išleidimo pusėje ir turi aukštą darbinį slėgį, dažniausiai su metaliniu korpusu.Benzino filtro filtro elementui dažniausiai naudojamas filtravimo popierius, o kai kuriuose taip pat naudojamas nailoninis audinys ir polimerinės medžiagos.

Kadangi benzininio variklio degimo būdas skiriasi nuo dyzelinio, bendri reikalavimai nėra tokie griežti kaip dyzelinio filtro, todėl kaina pigi.
3. Gamtinių dujų filtras
Gamtinių dujų filtrai plačiai naudojami metalurgijoje, chemijos pramonėje, naftos, popieriaus gamybos, medicinos, maisto, kasybos, elektros energijos, miesto, buitinių ir kitų dujų telkiniuose.Dujų filtras yra nepakeičiamas vamzdyno įtaisas terpei perduoti.Paprastai jis įrengiamas slėgio mažinimo vožtuvo, slėgio mažinimo vožtuvo, padėties nustatymo vožtuvo ar kitos įrangos įleidimo gale, siekiant pašalinti terpėje esančias priemaišas ir apsaugoti normalų vožtuvo ir įrangos veikimą.Naudokite, sumažinkite įrangos priežiūros išlaidas.

kuro filtro veikimas
Kuro filtro funkcija yra pašalinti geležies oksidą, dulkes ir kitas kietas priemaišas, esančias degaluose, kad nebūtų užsikimšusi kuro sistema (ypač degalų purkštukas).Sumažinkite mechaninį susidėvėjimą, užtikrinkite stabilų variklio darbą ir padidinkite patikimumą.

Kam keisti kuro filtrą
Kaip visi žinome, benzinas iš žalios naftos perdirbamas sudėtingu procesu, o vėliau specialiais maršrutais transportuojamas į įvairias degalines, o galiausiai pristatomas į savininko kuro baką.Šiame procese į degalų baką neišvengiamai pateks priemaišų benzine, be to, ilgėjant naudojimo laikui, priemaišų taip pat daugės.Tokiu būdu filtras, naudojamas degalams filtruoti, bus nešvarus ir pilnas nuosėdų.Jei tai tęsis, filtravimo efektas labai sumažės.

Todėl pasiekus kilometrų skaičių rekomenduojama jį pakeisti.Jei jis nebus pakeistas arba pavėluotas, tai neabejotinai paveiks automobilio veikimą, dėl to prastas alyvos tekėjimas, degalų papildymas ir pan., o galiausiai sukels lėtinius variklio pažeidimus ar net kapitalinį variklio remontą. .

Kaip dažnai keisti kuro filtrą
Automobilių kuro filtrų keitimo ciklas paprastai yra apie 10 000 kilometrų.Norėdami gauti geriausią pakeitimo laiką, vadovaukitės transporto priemonės vadove pateiktomis instrukcijomis.Įprastai kuro filtro keitimas atliekamas atliekant kapitalinę automobilio techninę priežiūrą, o jis keičiamas tuo pačiu metu kaip ir oro filtras bei alyvos filtras, kuriuos kasdien vadiname „trimis filtrais“.

Reguliarus „trijų filtrų“ keitimas yra pagrindinis variklio priežiūros būdas, o tai labai svarbu siekiant sumažinti variklio susidėvėjimą ir užtikrinti jo tarnavimo laiką.

Susisiekite su mumis