kuro filtras vandens separatorius FS53016NN dinamo generatoriui

Greita informacija

ype:kuro filtras vandens separatorius FS53016NNdinamo generatoriui
Medžiaga: stiklo pluošto popierius, stiklo pluošto tinklelis
Filtro tipas: kuro vandens separatorius
Naudojimas: dyzelinių generatorių sunkvežimių dalys
Būklė: Nauja
Garantija: 6 mėn
Taikomos pramonės šakos: mašinų remonto dirbtuvės
Taikomos pramonės šakos: energetika ir kasyba
Pogarantinis aptarnavimas: pagalba internetu
Pogarantinis aptarnavimas: atsarginės dalys
Vietinės paslaugos vieta: nėra
Parodų salės vieta: nėra
Vaizdo įrašo patikrinimas: pateikiama
Mašinų bandymo ataskaita: nėra
Rinkodaros tipas: Įprastas produktas
Variklio tipas: dyzelinis
Tipas: kuro vandens separatorius
Kilmės vieta: CN;

Alyvos filtro priežiūros rutina

*Alyvos filtrą keiskite kas 10000–12000 kilometrų arba 200–250 valandų.
* Montuodami naują alyvos filtrą, pirmiausia sandarinimo žiedo paviršių užtepkite plonu alyvos sluoksniu, priveržkite filtrą ranka, o tada pasukite 3/4 apsisukimų.Jei nesate tikri, taip pat galite užvesti variklį ir paleisti jį 2–3 minutes, kad pamatytumėte, ar nėra alyvos nuotėkio.
*Kai variklis veikia, visada atkreipkite dėmesį į alyvos slėgį ir alyvos įspėjamąją lemputę.Jei alyvos slėgis per žemas, pakeiskite alyvos filtrą nauju.

Dyzelino filtro naudojimo ir priežiūros rutina

*Dyzelino filtre susikaupusį vandenį išleiskite kas savaitę.
*Dyzelino filtrą keiskite kas 10000-12000 km arba 200-250 val.
* Naują dyzelino filtrą sumontuokite taip pat, kaip ir alyvos filtrą.

Oro filtro priežiūros rutina

*Visoje oro filtrų sistemoje veikia neigiamas slėgis.Išorinis oras automatiškai pateks į sistemą, todėl visos jungtys (vamzdžiai, flanšai) negali nutekėti, išskyrus oro filtro įvadą.
*Kasdien prieš važiuojant reikia patikrinti oro filtrą, ar nesusikaupė daug dulkių, laiku jį išvalyti ir tinkamai sumontuoti.
*Kai patikrinimo metu nustatoma, kad oro filtro elementas yra deformuotas arba negali pašalinti dulkių, pakeiskite oro filtro elementą, vadovaujant remontininkui.

Yra trys įprasti oro filtrų tipai, alyvos filtrai ir kuro filtrai.Tai yra nepakeičiama vidaus degimo variklių (transporto priemonių, laivų generatorių, statybinių technikų ir kt.), oro kompresorių ir įvairių presų dalis.Jų piniginė vertė yra nereikšminga, palyginti su visu varikliu, tačiau jų svarba yra pirmiausia.Jei variklyje nėra filtro arba naudojamas nekokybiškas filtras, jo tarnavimo laikas sutrumpės.Nuvažiavus apie vieną ar du tūkstančius kilometrų, bus nepakankamas degalų tiekimas, galia nukris, juodi dūmai, sunku užvesti arba įkąs cilindras.tt reiškinys.

Oro filtro funkcija

Blokuoti dulkių daleles, patenkančias į variklio orą, išvalyti degimo kameros orą, pasiekti visiško degimo tikslą, sumažinti dulkių kaupimąsi, užkirsti kelią ankstyvam variklio dalių nusidėvėjimui, užkirsti kelią juodiems dūmams ir užtikrinti normalų variklio darbą.

Alyvos filtro funkcija

Variklio tepimo sistemoje alyvos filtras blokuoja metalą, susidarantį veikiant varikliui dideliu greičiu, ir dulkes bei smėlį pilant alyvą.Cheminės medžiagos, susidarančios dideliu greičiu ir aukšta variklio temperatūra, veikia per filtrą.Neleiskite smėliui, dulkėms, metalo priemaišoms prasiskverbti, pasirūpinkite, kad visa tepimo sistema būtų išvalyta, sumažintumėte dalių susidėvėjimą ir pagerintumėte variklio tarnavimo laiką.

kuro filtro funkcija

Kuro filtras užtikrina tikslinę variklio reikalingų degalų apsaugą.Pagrindinės dalys – degalų įpurškimo siurblys ir degalų antgalis – per kuro filtrą atneša drėgmę į kuro orą ir filtruoja įvairius degalų gamybos ir transportavimo metu atvežtus produktus, kad pašalintų alyvą ir vandenį.Atskyrimas ir nusodinimas siekiant apsaugoti, sumažinti ankstyvą degalų įpurškimo siurblio ir degalų įpurškimo antgalio nusidėvėjimą ir pailginti tarnavimo laiką.

Susisiekite su mumis