Kuro filtras UF-10K, skirtas Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury pakabinamam varikliui

Kuro filtras UF-10K

Kuro filtro klasifikacija

1. Dyzelino filtras
Dyzelino filtro struktūra yra maždaug tokia pati kaip alyvos filtro ir yra dviejų tipų: keičiamas ir įjungiamas.Tačiau jo darbinio slėgio ir alyvos temperatūros atsparumo reikalavimai yra daug mažesni nei alyvos filtrų, o filtravimo efektyvumo reikalavimai yra daug aukštesni nei alyvos filtrų.Dyzelino filtro filtro elementas dažniausiai naudoja filtravimo popierių, o kai kurie taip pat naudoja veltinį arba polimerinę medžiagą.

Dyzelino filtrus galima suskirstyti į du tipus:
(1), dyzelinis vandens separatorius
Svarbi dyzelinio vandens separatoriaus funkcija yra atskirti vandenį dyzeliniame alyvoje.Vandens buvimas itin kenkia dyzelinio kuro tiekimo sistemai, o korozija, dilimas, užsikimšimas ir net pablogina dyzelino degimo procesą.Varikliams, kurių išmetamųjų teršalų kiekis viršija nacionalinį III lygį, keliami aukštesni vandens atskyrimo reikalavimai ir reikalaujama naudoti didelio našumo filtravimo priemones.

(2), smulkus dyzelino filtras
Smulkus dyzelino filtras naudojamas smulkioms dyzelino dalelėms filtruoti.Dyzeliniai varikliai, kurių išmetamųjų teršalų kiekis viršija tris nacionalinius rodiklius, daugiausia skirtas 3–5 mikronų kietųjų dalelių filtravimo efektyvumui.
2. Benzino filtras
Benzino filtrai skirstomi į karbiuratoriaus tipą ir EFI tipą.Benzininiams varikliams, kuriuose naudojamas karbiuratorius, benzino filtras yra kuro siurblio įsiurbimo pusėje, o darbinis slėgis yra mažesnis.Paprastai naudojami nailoniniai korpusai.Benzino filtras yra degalų tiekimo siurblio išleidimo pusėje ir turi aukštą darbinį slėgį, dažniausiai su metaliniu korpusu.Benzino filtro filtro elementas dažniausiai naudoja filtravimo popierių, o kai kurie taip pat naudoja nailoninį audinį ir polimerines medžiagas.

Kadangi benzininio variklio degimo būdas skiriasi nuo dyzelinio, bendri reikalavimai nėra tokie griežti kaip dyzelinio filtro, todėl kaina pigi.
3. Gamtinių dujų filtras
Gamtinių dujų filtrai plačiai naudojami tokiose dujų srityse kaip metalurgija, chemijos pramonė, nafta, popieriaus gamyba, medicina, maistas, kasyba, elektra, miestai ir namų ūkiai.Dujų filtras yra nepakeičiamas tiekimo terpės vamzdyno įtaisas.Paprastai jis įrengiamas slėgio mažinimo vožtuvo, slėgio mažinimo vožtuvo, padėties nustatymo vožtuvo ar kitos įrangos įleidimo gale, siekiant pašalinti terpėje esančias priemaišas ir apsaugoti normalų vožtuvų ir įrangos veikimą.Naudokite, sumažinkite įrangos priežiūros išlaidas.

Kaip veikia kuro filtrai

Kuro filtras nuosekliai prijungtas prie linijos tarp kuro siurblio ir droselio korpuso įleidimo angos.Kuro filtro funkcija yra pašalinti degaluose esančias kietąsias priemaišas, tokias kaip geležies oksidas ir dulkes, ir užkirsti kelią degalų sistemos užsikimšimui (ypač degalų purkštuko).Sumažinkite mechaninį susidėvėjimą, užtikrinkite stabilų variklio darbą ir padidinkite patikimumą.Alyvos degiklio konstrukciją sudaro aliuminio korpusas ir vidinis nerūdijančio plieno laikiklis.Laikiklis aprūpintas didelio efektyvumo filtravimo popieriumi, kuris yra chrizantemos formos, kad padidintų srauto plotą.EFI filtrai negali būti naudojami su karbiuratoriaus filtrais.

Kadangi EFI filtras dažnai turi 200–300 KPA degalų slėgį, filtro gniuždymo stipris paprastai turi būti didesnis nei 500 KPA, o karbiuratoriaus filtras neturi pasiekti tokio aukšto slėgio.

kuro filtro veikimas
Kuro filtro funkcija yra pašalinti degaluose esančias kietąsias priemaišas, tokias kaip geležies oksidas ir dulkes, ir užkirsti kelią degalų sistemos užsikimšimui (ypač degalų purkštuko).Sumažinkite mechaninį susidėvėjimą, užtikrinkite stabilų variklio darbą ir padidinkite patikimumą.

Kam keisti kuro filtrą
Kaip visi žinome, benzinas iš žalios naftos perdirbamas sudėtingu procesu, o vėliau tam skirtomis linijomis transportuojamas į įvairias degalines ir galiausiai į savininko kuro baką.Šiame procese į degalų baką neišvengiamai pateks priemaišų benzine, be to, ilgėjant naudojimo laikui, priemaišų taip pat daugės.Dėl to filtras, naudojamas degalams filtruoti, tampa nešvarus ir pilnas nuosėdų.Jei tai tęsis, filtravimo efektas labai sumažės.

Todėl pasiekus kilometrų skaičių rekomenduojama pakeisti.Jei jis nebus pakeistas arba pavėluotas, tai neabejotinai paveiks automobilio eksploatacines savybes, dėl to prastas alyvos srautas, nepakankamas degalų kiekis ir t..

Susisiekite su mumis