Gamyklinė aukštos kokybės žema kaina už Volkswagen 09G transmisijos filtrą 09G325429E 09G321370 09G325429D

Transmisijos alyvos filtro paskirtis – pailginti transmisijos tarnavimo laiką:

1. Pagrindinė transmisijos alyvos funkcija yra palaikyti švarią pavarų sistemą, sutepti ir pailginti transmisijos tarnavimo laiką;
2. Dėl pavarų dėžės konstrukcijos skirtumo ji skirstoma į mechanines ir automatines pavarų dėžes, kurios skirstomos į CVT, AMT ir kt. Kiekvienos pavarų dėžės konstrukcijai keliami skirtingi techniniai reikalavimai, net jei sukonfigūruota to paties modelio pavarų dėžė skirtinguose Skirtingų modelių sukimo momentas, svoris, greitis, struktūra ir kt. skirsis, todėl originali gamykla turi savo paskirtą specialią transmisijos alyvą;
3. Transmisijos alyvos keitimo ciklas yra ilgesnis nei kitų naftos produktų.Kai kurių modelių transmisijos alyva nereikalauja priežiūros.Jei nėra nuotėkio, naudotojams jo nereikia reguliariai keisti;
4. Automobilio automatinę pavarų dėžę reikia keisti kas dvejus metus arba įprastomis aplinkybėmis kas 40 000 kilometrų.Automatinės pavarų dėžės alyva vadinama ATF.Tačiau tai taip pat priklauso nuo modelio, o skirtingi modeliai turi skirtingus reikalavimus.Kalbant apie japoniškus modelius, juos rekomenduojama keisti kas 480 000 kilometrų.Transporto priemones, kuriose važiuojama dideliu greičiu, rekomenduojama keisti kas 40 000 kilometrų;
5. Automatinės pavarų dėžės alyva negali būti visiškai išleidžiama naudojant atmosferos slėgį, todėl gali būti išleista tik apie 12% naudotos alyvos.Alyvos likučiai kaupsis vožtuvo korpuse, sukimo momento keitiklyje ir aušinimo vamzdyne kartu su dumblu, priemaišomis ir pan., todėl sistemos viduje užsikimš alyvos grandinė;
6. Automatinės transformatoriaus dėžės gedimas, viršijantis 99, atsiranda dėl perkaitimo ir ilgą laiką nebuvo pakeista ATF alyva, todėl susidaro nešvarumai.Tuo pačiu metu taip pat patikrinkite, ar pavarų dėžės dugnas nėra deformuotas, ar iš reduktoriaus vamzdyno neteka alyva.