Kūginis oro filtrasPA30069dėlvikšrinis jūrinis variklis C32 C30

Oro filtro sandaros ir veikimo principo analizė

Kaip oras patenka į variklį?
Kai variklis veikia, jis yra padalintas į keturis taktus, iš kurių vienas yra įsiurbimo taktas.Šio smūgio metu variklio stūmoklis nusileidžia, sukurdamas vakuumą įsiurbimo vamzdyje, įtraukdamas orą į variklio degimo kamerą, kad susimaišytų su benzinu ir sudegintų.
Taigi, ar mus supantis oras gali būti tiesiogiai tiekiamas varikliui?Atsakymas yra ne.Žinome, kad variklis yra labai preciziškas mechaninis gaminys, o žaliavų švaros reikalavimai yra labai griežti.Ore yra tam tikras kiekis priemaišų, šios priemaišos sugadins variklį, todėl prieš patenkant į variklį oras turi būti filtruojamas, o orą filtruojantis prietaisas yra oro filtras, paprastai žinomas kaip oro filtro elementas.

Koks yra oro filtro vaidmuo?
Darbo metu variklis turi įsiurbti daug oro.Jei oras nefiltruojamas, ore pakibusios dulkės bus įsiurbtos į cilindrą, o tai pagreitins stūmoklių grupės ir cilindro susidėvėjimą.Didesnės dalelės, patekusios tarp stūmoklio ir cilindro, gali sukelti rimtą „cilindro traukimą“, o tai ypač rimta sausoje ir smėlėtoje darbo aplinkoje.Oro filtras sumontuotas prieš karbiuratorių arba įsiurbimo vamzdį ir atlieka dulkes bei smėlį iš oro filtruojant, kad į cilindrą patektų pakankamai švaraus oro.
Tarp tūkstančių automobilio dalių oro filtras yra labai nepastebima dalis, nes tai nėra tiesiogiai susiję su automobilio techninėmis charakteristikomis, tačiau realiai naudojant automobilį oro filtras automobiliui yra labai svarbus. .Didžiulę įtaką turi tarnavimo laikas (ypač variklio).Viena vertus, jei nėra oro filtro filtravimo efekto, variklis įkvėps daug oro, kuriame yra dulkių ir dalelių, todėl variklio cilindras smarkiai susidėvi;kita vertus, jei naudojimo metu oro filtras neprižiūrimas ilgą laiką, oro filtras Valiklio filtro elementas bus pilnas ore dulkių, kurios ne tik sumažina filtravimo galimybes, bet ir trukdo cirkuliacijai. oro, todėl susidaro per sodrus mišinys ir variklis neveikia tinkamai.Todėl nuolatinė oro filtro priežiūra yra labai svarbi.

Kokie yra oro filtrų tipai?Kaip tai veikia?
Iš esmės yra trys būdai: inercijos tipas, filtro tipas ir alyvos vonios tipas:
01 Inercija:
Kadangi priemaišų tankis yra didesnis nei oro, kai priemaišos sukasi arba staigiai pasisuka kartu su oru, išcentrinė inercinė jėga gali atskirti priemaišas nuo oro srauto.Naudojamas kai kuriuose sunkvežimiuose ar statybinėse mašinose.
02 Filtro tipas:
Nukreipkite orą pro metalinį filtro tinklelį arba filtravimo popierių ir pan., kad užblokuotumėte nešvarumus ir priliptų prie filtro elemento.Daugelis automobilių naudoja šį metodą.
03 Alyvos vonios tipas:
Oro filtro apačioje yra alyvos indas, kuris oro srautu greitai paveikia alyvą, atskiria alyvoje esančius nešvarumus ir prilimpa, o sumaišyti alyvos lašeliai kartu su oro srautu teka per filtro elementą ir prilimpa prie filtro elemento. .Kai oras teka per filtro elementą, jis gali dar labiau sugerti priemaišas, kad būtų pasiektas filtravimo tikslas.Kai kurios komercinės transporto priemonės naudoja šį metodą.

Kaip prižiūrėti oro filtrą?Kas yra pakeitimo ciklas?
Naudodami kasdien, visada turėtume patikrinti, ar nepažeistas įsiurbimo vamzdis, ar kiekvienos sąsajos vamzdžių spaustukai nėra palaidi, ar nepažeistas išorinis oro filtro korpusas ir ar nenukrenta sagtis.Trumpai tariant, būtina, kad įsiurbimo vamzdis būtų gerai sandarus ir nepratekėtų.

Nėra aiškaus oro filtro keitimo ciklo.Paprastai jis pučiamas kas 5000 kilometrų ir keičiamas kas 10 000 kilometrų.Bet tai priklauso nuo konkrečios naudojimo aplinkos.Jei aplinka labai dulkėta, keitimo laikas turėtų būti sutrumpintas.Jei aplinka gera, pakeitimo ciklą galima tinkamai pratęsti.

Susisiekite su mumis