Principas

Variklio darbo metu į tepalinę alyvą nuolat maišosi metalo susidėvėjimo šiukšlės, dulkės, anglies nuosėdos ir aukštoje temperatūroje oksiduotos koloidinės nuosėdos, vanduo ir kt.Alyvos filtro funkcija yra filtruoti šias mechanines priemaišas ir koloidus, išlaikyti tepalinę alyvą švarią ir pailginti jos tarnavimo laiką.Alyvos filtras turi turėti didelį filtravimo pajėgumą, mažą pasipriešinimą srautui ir ilgą tarnavimo laiką.Paprastai tepimo sistemoje įrengiami keli skirtingo filtravimo galios filtrai – filtrų rinktuvas, šiurkštus filtras ir smulkus filtras, kurie atitinkamai sujungiami lygiagrečiai arba nuosekliai pagrindiniame alyvos kanale.(Sujungtas nuosekliai su pagrindiniu alyvos kanalu, vadinamas viso srauto filtru. Kai variklis veikia, visa tepalinė alyva filtruojama per filtrą; lygiagrečiai sujungta su juo vadinama padalinto srauto filtru).Tarp jų pagrindinis filtras yra nuosekliai sujungtas pagrindiniame alyvos kanale, kuris yra viso srauto tipas;smulkus filtras yra lygiagrečiai prijungtas pagrindiniame alyvos kanale, kuris yra padalinto srauto tipo.Šiuolaikiniai automobilių varikliai paprastai turi tik filtrą ir pilno srauto alyvos filtrą.Šiurkštus filtras filtruoja priemaišas, kurių dalelių dydis yra 0,05 mm ar didesnis, o smulkus filtras naudojamas smulkioms priemaišoms, kurių dalelių dydis yra 0,001 mm ar didesnis.

Techninės charakteristikos

●Filtravimo popierius: alyvos filtrai kelia aukštesnius reikalavimus filtravimo popieriui nei oro filtrai, daugiausia dėl to, kad alyvos temperatūra svyruoja nuo 0 iki 300 laipsnių.Esant dideliems temperatūros pokyčiams, atitinkamai pasikeis ir alyvos koncentracija.Tai turės įtakos alyvos filtravimo srautui.Aukštos kokybės alyvos filtro filtravimo popierius turi sugebėti filtruoti priemaišas esant dideliems temperatūros pokyčiams, tuo pačiu užtikrinant pakankamą srautą.

●Guminis sandarinimo žiedas: Aukštos kokybės variklio alyvos filtro sandarinimo žiedas pagamintas iš specialios gumos, užtikrinančios 100 % alyvos nutekėjimą.

●Atbulinės eigos slopinimo vožtuvas: galimas tik su aukštos kokybės alyvos filtrais.Kai variklis išjungtas, tai gali neleisti alyvos filtrui išdžiūti;kai variklis vėl uždegamas, jis iš karto sukuria slėgį tiekti alyvą varikliui sutepti.(taip pat vadinamas atbuliniu vožtuvu)

●Rūšinis vožtuvas: galima įsigyti tik su aukštos kokybės alyvos filtrais.Kai išorinė temperatūra nukrenta iki tam tikros vertės arba kai alyvos filtras viršija įprastą tarnavimo laiką, perpildymo vožtuvas atsidarys esant specialiam slėgiui, leisdamas nefiltruotai alyvai tekėti tiesiai į variklį.Nepaisant to, alyvoje esantys nešvarumai į variklį pateks kartu, tačiau žala yra daug mažesnė nei žala, kurią sukelia alyvos nebuvimas variklyje.Todėl perpildymo vožtuvas yra raktas, apsaugantis variklį avarijos atveju.(Taip pat žinomas kaip apėjimo vožtuvas)

Susisiekite su mumis