Kinijos sunkvežimio variklio prisukamas tepalo alyvos filtras 4775565

Kryžminė nuoroda

Techninės priežiūros metu transporto priemonių savininkai susiduria su automatinės pavarų dėžės variklio alyvos filtro problema.Alyvos filtro ištekliai neturi konkrečių dydžių ir keičiami kartu su variklio alyva, priklausomai nuo techninės priežiūros grafiko.Skaitykite apie tai, kas yra filtrai, kaip jie veikia ir kaip veikia alyvos filtras bei kaip jį pakeisti – skaitykite toliau.

Kas yra alyvos filtras

Alyvos filtras yra prietaisas, kuris valo alyvą nuo mechaninių priemaišų ir drožlių, išlaikant jos savybes per visą eksploatacijos laikotarpį.Filtras neleidžia alyvai virsti abrazyviniu mišiniu, kuris neigiamai veikia suteptų dalių trinties paviršius.

Standartinio filtro veikimo principas paprastas: užvedus variklį pradeda veikti alyvos siurblys, kuris ima alyvą iš karterio.Įkaitinta alyva patenka į filtro korpusą, praeina per popierinį elementą, tada, veikiama slėgio, patenka į alyvos kanalą – cirkuliacija vyksta per visą vidaus degimo variklio veikimo laiką.Filtras pradeda veikti esant 0,8 baro slėgiui.

Beje, ant prastos kokybės filtrų gali sulūžti anti-nutekėjimo vožtuvas, dėl kurio prietaisų skydelyje kelias sekundes mirksės alyvos slėgio indikatorius.Lempa užgęsta, kai tik alyva pradeda laisvai tekėti per filtrą.Tokiu atveju filtro elementas turi būti pakeistas, kitaip dėl alyvos bado padidės besitrinančių dalių susidėvėjimas.