Kokie yra užsikimšusio dyzelinio generatoriaus oro filtro padariniai?

Jei oro filtro filtro elementas užsikimšęs arba dėl kokybės problemų padidėja pratekančio oro pasipriešinimas, dyzelinis variklis nukentės dėl nepakankamo oro įsiurbimo.Sumažinus į cilindrą patenkančio oro kiekį, kuro mišinys taps netinkamas (dažniausiai mišinys būna per sodrus), o tiesioginis rezultatas – į cilindrą įpurškiamas kuras nevisiškai sudega.Šiuo metu dyzeliniam varikliui gali būti nepakankamai galios ir gedimo reiškinys – juodi dūmai iš išmetamųjų dujų.Kokie yra užsikimšusio dyzelinio generatoriaus oro filtro padariniai?

Pagrindiniai dyzelinio variklio įsiurbimo sistemos komponentai yra: oro filtras, įsiurbimo vamzdynas, kompresorius, tarpinis aušintuvas, įsiurbimo kolektorius ir kt. Šie komponentai daugiausia atsakingi už dyzelinių variklių kvėpavimo problemas.Įsiurbimo sistema turi didelę įtaką dyzelinio variklio galiai.Jei įsiurbiamo oro nepakanka, dyzelinis variklis bus nevirškintas;jei įsiurbiamas oras nėra švarus, tai sukels neįprastą ankstyvą dyzelinio variklio nusidėvėjimą.

1. Oro filtro koeficientas.Oro filtro funkcija yra filtruoti ore esančias dulkes ir nešvarumus ir nukreipti švarų orą (arba degų oro ir kuro mišinį) į degimo kamerą, kad būtų sumažintas kiekis tarp stūmoklio ir cilindro įdėklo, tarp stūmoklio. grupė ir vožtuvas.dėvėti tarp grupių.Be to, jis taip pat slopina dyzelinio variklio įsiurbimo triukšmą.

Jei oro filtro filtro elementas užsikimšęs arba dėl kokybės problemų padidėja pratekančio oro pasipriešinimas, dyzelinis variklis nukentės dėl nepakankamo oro įsiurbimo.Sumažinus į cilindrą patenkančio oro kiekį, kuro mišinys taps netinkamas (dažniausiai mišinys būna per sodrus), o tiesioginis rezultatas – į cilindrą įpurškiamas kuras nevisiškai sudega.Šiuo metu dyzeliniam varikliui gali būti nepakankamai galios ir gedimo reiškinys – juodi dūmai iš išmetamųjų dujų.

2, įsiurbimo vamzdžio faktoriai.Paprastai jungiamajame vamzdyne nuo oro filtro iki dyzelinio variklio įsiurbimo kolektoriaus yra guminės žarnos jungtis (dyzeliniam varikliui su kompresoriumi tai yra kompresoriaus įsiurbimo anga).Jei dėl kokių nors priežasčių žarna bus suspausta ar pažeista dėl vidinio lupimosi ir pan., tai turės įtakos pratekančio oro kiekiui, o rezultatas bus toks pat kaip oro filtro užsikimšimas.Tai taip pat sukels nepakankamos dyzelinio variklio galios reiškinį dėl nepakankamo įsiurbimo oro.