Pagrindinis darbo principaskurovandens separatorius yra pritaikyti skysčių mechanikos teoriją.Tuo momentu, kai nuolat ir sinchroniškai teka didelis naftingų nuotekų srautas (alyva ir vanduo yra vienodu greičiu, tai yra santykinis turbulentinis srautas), alyvos lašeliai nuolat susiduria ir keičiasi iš mažų į mažus.Didelis, todėl pagreitina judėjimą, kad skirtingas naftos ir vandens savitasis svoris, stratifikacija ir atskyrimas galiausiai pasiektų naftos ir vandens atskyrimo tikslą.
Pagrindinė funkcija yra pašalinti drėgmę iš dyzelino, taip sumažinant purkštuko gedimą ir pailginant variklio tarnavimo laiką.Principas daugiausia grindžiamas tankio skirtumu tarp vandens ir mazuto, naudojant gravitacinio sedimentacijos principą, kad būtų pašalintos priemaišos ir vandens separatorius, viduje yra difuzijos kūgiai, filtrai ir kiti atskyrimo elementai.ThekuroVandens separatorius taip pat turi ir kitų funkcijų, pavyzdžiui, išankstinį kuro pašildymą, kad nesusidarytų vaškas, ir filtruoja priemaišas.
darbo principas:
1: riebios nuotekos siunčiamos įkurovandens separatorius prie nuotekų siurblio, o praėję pro difuzijos antgalį, dideli alyvos lašeliai plūduriuos kairiosios alyvos surinkimo kameros viršuje.
2: nuotekos, kuriose yra mažų alyvos lašelių, patenka į gofruotą plokštę apatinėje dalyje, kur polimerizuotos alyvos lašeliai sudaro didesnius aliejaus lašelius į dešinę alyvos surinkimo kamerą.
3: Nuotekos, kuriose yra mažesnių dalelių aliejaus lašeliai, praeina per smulkų filtrą, kad pašalintų vandens priemaišas ir paeiliui patenka į pluošto polimerizatorių, todėl smulkūs aliejaus lašeliai sujungiami į didesnius aliejaus lašelius ir atskiriami nuo vandens.
4: Po atskyrimo švarus vanduo išleidžiamas per išleidimo angą, nešvari alyva kairėje ir dešinėje alyvos surinkimo kamerose automatiškai išleidžiama per solenoidinį vožtuvą, o nešvari alyva, atskirta pluošto polimerizatoriuje, išleidžiama per rankinį vožtuvą.
Vandens ir alyvos atskyrimo sistemoje naudojamas nerūdijančio plieno vielos tinklelis, kad sujungtų pakuotę viduje, o korpusas pagamintas iš plieninės suvirintos bako konstrukcijos.Bendras darbinis slėgis yra 0,1–2,5 MPa.Principas yra naudoti organinį ciklono ir nerūdijančio plieno vielos tinklelio derinį rūkui sugauti ir tuo pat metu taikyti tiesioginio perėmimo, inercinio susidūrimo, Brauno difuzijos ir kondensacijos mechanizmus, kurie gali veiksmingai pašalinti dulkes, vandenį ir alyvos rūką. suslėgto oro ir pašalinkite vandenį bei alyvą.Didelis kiekis, tinka įvairioms darbo sąlygoms.
Kai dujos, pvz., suslėgtas oras, kuriame yra alyvos ir vandens, patenka į alyvos ir vandens separatorių, dideli lašeliai, veikiami gravitacijos, nukrenta į alyvos ir vandens separatoriaus dugną, o ūkanotus mažus lašelius užfiksuoja ekranas ir kondensuojasi į alyvos ir vandens separatorių. dideli lašeliai ir nukristi į alyvos ir vandens separatoriaus dugną.Taip patekęs skystis yra atskiriamas, o atskirtas skystis nuteka į apatinę dalį ir išleidžiamas rankiniu būdu atidarant vožtuvą arba apatinėje dalyje įrengiant oro išleidimo vožtuvą, kuris išleidžiamas iš korpuso.
Iš viso yra dešimt jūrinių naftos ir vandens separatorių specifikacijų ir modelių.Mažiausias YWC-0.25(z) jūrinis naftos ir vandens separatorius gali būti sukonfigūruotas laivams iki 1000 tonų, o didžiausias YWC-5 jūrinis naftos ir vandens separatorius gali būti sukonfigūruotas laivams, kurių svoris didesnis nei 300 000 tonų.
Paskelbimo laikas: 2021-12-31